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　　具体到谈判进展，也出现了意味深长的一幕。这一面，特朗普政府说，与日本、欧盟等方的贸易谈判取得了“重大进展”；但是另一面，各当事方却或明确或隐晦地否认了美方的说法。22日，白宫发言人莱维特称，已有18国向美国提交了贸易提议，美国政府贸易团队本周将与34个国家会面，讨论可能达成的协议。但是，《纽约时报》的报道说，特朗普声称将在几周内与多国达成关税协议，但“至今没有与任何一个国家达成”。本周，已有国家表态，没有任何国家愿在美中之间做出二选一的抉择。

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　站在全年进出口规模9万亿元的新台阶上，外贸大省广东以强大的优势、韧性和竞争力，穿越国际贸易的风浪，为全国外贸大盘发挥砥柱作用。

　　省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组，分片包市深入一线、深入基层，对各地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导，及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动，组织人员力量全面开展抗旱。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。