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特朗普政府挑起关税战,只会导致自食恶果。本周三,在中国召集的安理会非正式会议上,来自美国的经济学家杰弗里•萨克斯,也向参会的各国代表明确指出:关税战势必导致双输。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
通畅的道路带来人流,文旅项目也随之而来。以王老村为核心,共涉及10个村、42平方千米的“天上的街市”旅游度假区项目生根发芽。“2024年度假区已建成项目运营后,年接待游客20余万人次,综合旅游收入1700余万元,新增就业岗位120个,每年可为村集体带来分红收入70万元以上。”王老村党支部书记张凯介绍道。
高回报背后,是中国超大规模市场和消费升级带来的巨大机遇。除了传统消费仍有较大增长空间外,中国的服务性消费正在快速增长。2024年,中国居民人均服务性消费占比约为46%,与发达国家相比还有较大增长空间。罗兰贝格全球管理委员会联席总裁戴璞指出,中国是全球跨国公司实现增长的稳定器,跨国企业不能错失潜在的大规模市场份额。
广东省工商联党组成员、专职副主席戴文威指出,各级工商联、各商会协会要充分发挥桥梁纽带作用,进一步加强与教育、人社部门以及高校等单位的沟通联动;人力资源和社会保障部门要指导和帮助民营企业充分用好减负稳岗、扩岗激励、创业支持和人岗匹配各项政策举措,为重点领域、重点行业、城乡基层和中小微企业提供就业支持。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
两条国内领先的冷冻真空干燥生产线正在运转,每日可将1万余公斤鲜果转化为1千余公斤冻干产品。苹果冻干片在突破鲜果销售半径限制的同时,更使其附加值提升数倍,产品远销陕西、辽宁、安徽等地。该基地为100多人提供了就业岗位,实现“产业增效”与“民生增收”双赢。