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　　中国驻英国使馆发言人13日表示，英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径，中方坚决反对，已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，助长战事延绵不绝、生灵涂炭，致使和平更加遥遥无期。

　　“双碳”背景下，建筑领域能耗增长与节能减排紧迫性之间的矛盾逐渐凸显。2024年，国务院部署推动“建筑节能降碳行动”，要求到2025年底，城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准。眼下，保定等地重点培育的绿色建筑产业链正在“拉长变宽”，但就全国而言，绿色建筑产业作为“稳增长”与“碳中和”融合载体，产业链上仍存断点、堵点。

　　文章分析认为，关税将抬高美国汽车价格，但这只是其众多弊端之一。以汽车(和半导体)等行业为例，对传统劳动力的人为需求刺激非但无法"让美国汽车再次伟大"，反而可能损害美国经济的长期健康。当美国市场躲在关税高墙之后时，其本土生产成本将日益攀升，而其他具有劳动力成本优势的国家，却能以更低价格制造汽车——最终在全球市场形成对美国的竞争优势并扩大市场份额。

　　尤努斯：太棒了！太棒了！两国关系走近就会有许多这样的故事，关于守护、拯救、进步、激励，最重要的是相互启迪。这些事会让人铭记终生，而这些记忆又凝结成国家间关系的一部分，促进国家间的友谊。卫生医疗是非常重要的一个领域。中国医生在为孟加拉国民众提供医疗服务。全体孟加拉国人民对此深表感激，因为我们亟需可靠的医疗体系，但目前还没有。中国昆明的医院会收治孟加拉国患者。我们还将向中国医生学习，改善孟加拉国的卫生与医疗体系。缘于两国的紧密联系，孟加拉国在多方面受益，不仅在经济、人道主义层面，还包括友谊和文化层面。或许有一天，孟加拉国戏剧会被译成中文并在中国上演，中国观众会说：“我们懂你们。”这就是交流的开始。两国人民相互尊重、彼此欣赏。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　当地华商经营的一家名为“BEST OF THE BEST”(意为“最好中的最好”)的KTV成为记者的临时落脚点。KTV负责人魏志刚将所有包厢腾出来，给救援队伍和无家可归的民众借住。救援队员每晚回来，KTV员工都为他们仔细消毒，备上热腾腾的饭菜。

　　常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。