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　　朱立平介绍，自1995年以来，青藏高原湖泊面积和体积持续增加，北部湖泊扩张最快。1986-2022年，受气候变暖和降水增加的影响，1 平方公里以上湖泊总面积从37109平方公里增加到46980平方公里，蓄水量增加了169.7平方公里。大于或等于10平方公里的大中型湖泊平均地表温度升高1.33℃，南部的升温速率为0.44℃/10年，高于北部的升温速率(0.21℃/10年)，导致北部的蒸发量(1056毫米/年)弱于南部(1172毫米/年)。水体平均透明度由1.6米升高到2.76米，平均盐度从48.76‰降至23.76‰，平均叶绿素a由3.52微克每升下降到2.53微克每升，表示水质更清洁，生态环境趋好。这些变化均表现为北部变化幅度高于南部。

　　她以上海打造的全球最大人工智能孵化器——“模速空间”为例，指出“模速空间”(揭牌)短短一年多时间就集聚了100余家大模型企业，带动周边落地200多家“AI+”企业、100余家投资机构，实现“上下楼就是上下游”“邻居就是合伙人”。

罗森：我并不认为古代中国完全不了解外面的世界，但确实很少主动探索远方，对外界的认知也比较有限。中国对中亚有所了解，比如司马迁在《史记》中记录了一些西域的情况，而政府也能从外交往来中获得一定的外部信息。至于郑和的远航，确实是中国历史上一项重大的航海壮举，但它的本质与欧洲的航海探险不同。别忘了，郑和是一名军人，他的使命是代表明朝向外界展示国威。永乐皇帝的统治并不稳固，他希望通过郑和的航行来彰显明朝在海外的影响力。

　　银川3月20日电 (石羽佳 杨迪)“三月南方的花开得正艳，我们这趟踏春之旅可以徜徉于花海之间。”3月20日，春分时节，77岁的王惠珍乘坐Y473次旅游列车，正观赏着沿途的景色。

　　该型船由中船集团旗下上海船舶研究设计院自主研发设计，总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水9.2米，设计航速19节，入级DNV船级社和中国船级社(CCS)。该型船设有14层车辆甲板，每层甲板的净高、坡道位置、坡道宽度、支柱位置、支柱间距、艉边门布置以及通风、消防、绑扎、监测等设备都进行了充分的优选优化论证，使得该型船能够方便高效装卸小轿车、货车、巴士、卡车、拖车，以及超高、超重滚装货物等，同时也能装载各种电动车、氢燃料电池汽车、天然气汽车等新能源汽车，并适装多种包装危险货品和集装箱。

　　本次发布的典型案例具有如下特点：一是案例类型全，包括民事案件13件、行政案件1件、刑事案件1件；既有判决结案的案件，又有调解案件；既有植物新品种侵权案件，又有不正当竞争案件和合同案件。二是覆盖地域广，案例来自全国11个省、自治区、直辖市的13家法院。三是涉及品种多，既有水稻、小麦、玉米、大豆等主要农作物品种，又有苹果、凤梨、月季、玫瑰等水果和花卉品种。这些案例反映了过去一年人民法院种业知识产权司法保护实践的丰富和拓展，体现出如下司法导向：

　　张金瑞介绍，政府支持产业应用人工智能采用类似消费券的形式，“如果人工智能企业可以解决产业用户痛点，用户自然会买单，政府再给予补贴。应用应该选取小切口，比如医疗领域拥有众多领域，每个领域的数据不同，所需人工智能赋能的关键点也不同。对于人工智能企业来说，首先要拿到核心数据，其次就要看应用能否降低成本、提高效率”。