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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　走自主品牌化发展道路，可以提升产品品质和品牌价值，摆脱低价竞争的困境，在市场上拥有更高的定价权，获取更多的利润。近年来，义乌主动求变，2023年，向全球发布了“义乌中国小商品城”品牌出海计划。目前，这项计划已在20多个国家落地，帮助近5000家经营主体开拓海外市场。“世界超市”正以“小商品大市场”的实践，在国际贸易浪潮中提供了应对不确定性的答案：那就是用开放、多元与韧性，拥抱全球化的未来。

　　[环球时报特约记者 任重]英国政府当地时间13日以“打击普京的战争机器”为由宣布50项新制裁，对象包括5家中国实体。中国驻英国使馆发言人当天回应说，英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，不但没有反思自己的恶劣行径，反而罗织罪名制裁中国及其他国家企业，充分暴露了英方的虚伪嘴脸。中方敦促英方立即纠正错误，撤销对中国企业的制裁。

　　陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。

　　总书记指出，100年来，党的工运事业理论创新和实践发展的最重要成果，就是形成了中国特色社会主义工会发展道路。总书记以“六个坚持”精辟概括的宝贵经验，进一步深化了我们党对做好工运事业和工会工作的规律性认识，必须长期坚持。摆在首位的是“坚持党对工运事业和工会工作的全面领导”。

　　飞猪的报告显示，距离“五一”倒数一周，从预订数据来看今年“五一”人均出游消费金额同比大幅增长，并呈现出明显的长线化、深度化特征。